40 Jahre Baustelle fürs Basler «Herzstück»
Eine direkte, unterirdische Verbindung zwischen dem Bahnhof Basel SBB und dem Badischen Bahnhof - das ist das sogenannte «Herzstück». Bis dieses fertig ist, könnte es jedoch noch bis zu einem halben Jahrhundert dauern, das zeigt jetzt eine neue Studie des Bundes.
23.04.2025 Noemi Leuenberger
Frühestens ab dem Jahr 2040 will man voraussichtlich anfangen zu bauen für das Herzstück. Das heisst, es könnte im Extremfall bis in die 80er Jahre dieses Jahrhunderts dauern, bis das Herzstück fertig gebaut ist. Die Studie des Bundesamts für Verkehr zeigt aber auch, dass das Projekt teurer wird, als geplant. Statt 9 Millarden kostet es nun voraussichtlich 14 Milliarden Franken.
Auch nach Studie vieles noch unsicher
Die Studie des Bundes zeigt, dass die Grossbaustelle nicht nur mehr kostet als geplant, sondern, dass auch mehr gebaut werden muss. Neben einem Tiefbahnhof unter dem Bahnhof SBB (dieser war scho länger geplant) braucht es jetzt nun auch definitiv einen Tiefbahnhof unter dem Badischen Bahnhof. Wie genau dieser aussieht, weiss heute noch niemand. Für den Tiefbahnhof unter dem Bahnhof SBB gibt es jedoch bereits eine Visualisierung:
Wie man von diesem Tiefbahnhof unter dem Bahnhof SBB dann zum Badischen Bahnhof kommt, das ist heute auch noch nicht klar. Dafür gibt es zwei Varianten. Die eine erschliesst das Klybeck-Areal, die andere nicht. Auch dafür gibt es eine Visualisierung:
Welche dieser Varianten am Schluss dann gebaut wird, das hängt auch vom Parlament in Bern ab. Dieses entscheidet, wie viel Geld für das Projekt bewilligt wird. Dann können die Verantwortlichen nochmals analysieren, welche Projekte allenfalls gleichzeitig gebaut werden können. So, dass es dann eben nicht bis in die 2080er Jahre dauert, bis das Herzstück in Basel fertig gebaut ist.